Регулировка света фар своими руками: основные правила настройки фар авто возле стены, самостоятельные варианты регулировки

Осветительные устройства современного автомобиля выполняют несколько функций:

Освещают участки дорожного полотна впереди машины в случае езды в ночное время, сложных метеорологических условиях;
Позволяют регулировать направление светового потока, управлять его интенсивностью;
Обозначают габариты, обеспечивают идентификацию транспортного средства;
Информируют остальных водителей об изменении характера движения;
Освещают приборную доску для удобного восприятия показаний контрольных, измерительных приборов, салон автомобиля, пространство под капотом, багажное отделение;
Выделяют среди движущегося транспорта автомобили специального назначения.

В системе наружного освещения используют следующие приборы:

Расположенные спереди источники дальнего, ближнего света;
Противотуманные излучатели, находящиеся ниже основных;
Фары с поворотным устройством, располагаемые на крыше;
Осветители номерных знаков, указатели габаритов, сигнальные огни, светильник для движения задним ходом;
Проблесковые маячки (для автомобилей спецслужб).

Содержание

Когда необходима регулировка света фар

Осветительные приборы в современных автомобилях надежны, долговременны. Их ремонтом, регулировкой занимаются нечасто. С течением времени наблюдается не столько отказ, сколько ухудшение оптических показателей. Уменьшается интенсивность светового потока, изменяются углы падения луча на дорогу.

Интенсивная эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к появлению зазоров, люфтов между элементами подвески, рулевого управления, влияет на развал, схождение колес.

Снижается жесткость пружин, амортизаторов. Эти явления изменяют направление излучения света.

Профессионалы советуют регулировать свет фар при ремонте любого элемента подвески: замене дисков, шин, амортизаторов.
Перераспределение механической нагрузки между сторонами, осями поднимает (опускает) переднюю часть автомобиля вместе с фарами.
Изменение высоты осветителя на 1мм приводит на расстоянии 100 м к смещению светового пятна на десятки сантиметров.

Замена перегоревшей лампочки в фаре, ее демонтаж с целью очистки поверхностей отражателя, линзы, замена светового блока целиком, рихтовка передней части кузова — вот далеко не полный перечень причин регулировки света. Она нужна всегда, когда наблюдается снижение освещенности, заметное отклонение световых лучей.

Какие источники света нуждаются в регулировке?

В большинстве световых приборов автомобиля ничего не надо настраивать; достаточно следить за их состоянием, своевременно устранять неисправности.

Главное внимание при настройке уделяют трем основным источникам:

Фарам дальнего света;
Фарам ближнего освещения;
Противотуманным излучателям.

Источники дальнего света — самые мощные излучатели. Они освещают дорожную разметку, знаки, элементы дорожной инфраструктуры на расстоянии до 150 м. Используются при движении с большой скоростью вне населенных пунктов.

Правила дорожного движения запрещают использование дальнего света в населенных пунктах, обязывают водителей переключаться на ближний свет при приближении встречного транспорта.

Излучатели ближнего света освещают дорогу на 30-40 м. Это оптимальное значение при передвижении в городе, по ухабистой дороге, по бездорожью. Ближний свет хорошо освещает изъяны дорожного полотна непосредственно перед машиной, не ослепляет водителей на полосе встречного движения.

Особенность противотуманных фонарей в том, что они расположены ниже фар основного освещения, излучают свет желтого цвета вдоль нижней границы туманного облака. Они не столько освещают расположенный впереди участок дороги, сколько предупреждают водителя о расположении, приближении другого транспорта.

Подготовительные работы

Настройку системы освещения автомобилей лучше всего выполняют СТО. У них имеется необходимое сертифицированное оборудование, специалисты, опыт. Регулировка своими силами не столь точна, но бесплатна. Для ее проведения необходимо подготовить саму машину, подобрать ровную площадку, изготовить экран с разметкой.

Подготовка машины:

Очищают внутреннюю полость, внешнюю поверхность фар от пыли, грязи, устраняют дефекты: трещины, сколы, крупные царапины;
Проверяют давление в шинах, на место водителя, пассажиров укладывают грузы, заполняют бак топливом хотя бы наполовину: создают условия, в которых автомобиль эксплуатируется ежедневно.

Требования к площадке: ровная, строго горизонтальная поверхность, достаточно места для маневрирования. В роли экрана используют любую подходящую вертикальную поверхность: Стену здания, переносную перегородку, смонтированную из подручных материалов.

На экране рисуют схему регулировки. Она индивидуальна для каждого модельного ряда. Состоит из нескольких линий, точек.

Создают схему в следующей последовательности:

Подгоняют автомобиль к экрану вплотную; на нет отмечают расположение центра автомобиля, центров фар;
Через точки проводят вертикальные линии, обозначаемые буквами: «А» — левая линия, «О» — центральная (осевая), «В» — правая линия;
Через точки, отражающие расположение центров фар, проводят горизонтальную линию; ниже нее на расстоянии 5-7,5 см (зависит от модели) проводят еще одну горизонтальную линию; точки ее пересечения с боковыми линиями обозначают буквой «К» (контроль); приступают к регулировке.

Порядок регулировки света фар

Располагают машину на расстоянии 5-7,5 м от экрана; включают ближний свет;
Пятна от световых конусов должны быть на одном уровне, верхняя граница — не выше точки напротив центра автомобиля, одинаковая ширина освещенных областей от боковых линий;
Для корректировки используют два болта с обратной стороны блока фар;
Включают дальний свет; световые конусы должны освещать центр экрана;

Для настройки света противотуманных фар на экране отмечают точки напротив их центра, проводят через них горизонтальную линию; при регулировке добиваются, чтобы луч желтого света распространялся параллельно дорожному покрытию, а пятно на экране располагалось не выше линии, проведенной по отметкам центров расположения противотуманных фар.