Почему машина не заводится с автозапуска Starline: причины, почему дистанционно не запускается двигатель с брелока Старлайн

Автор: Автосервис Master Service

Благодаря автозапуску водитель может управлять работой двигателя, не выходя из дома. Иногда машины могут не завестись с автозапуска. Причины могут быть различными. Но не нужно тянуть с их устранением.

Зачем нужен автозапуск

Основная функция заключается в том, что позволяет завестись автомобилю через брелок или мобильный телефон.
С помощью автозапуска можно контролировать, как прогрелась охлаждающая жидкость.
Нужен для контроля системы зажигания в машине.
Позволяет посмотреть обороты двигателя.
Можно узнать давление масла.
Контролирует состояние тормоза и педалей.

Содержание

Почему не заводится с автозапуска

Может быть ошибка в самом брелке. Ошибка устраняется путем замены или ремонта брелка. Также может сесть аккумулятор у брелка сигнализации. Еще он может повредиться при падении, ударе и так далее.

Может произойти сбой и в программном комплексе. Тогда нужно будет перепрошить его.

У многих проблема исчезает после замены аккумулятора.
Нужно проверить состояние жгутов и клеммов.
Проблема может быть в неисправности системы зажигания.
Сигнализация может быть настроена неправильным образом. Для решения проблемы необходимо перенастроить режимы. Все делать нужно по инструкции, прописанной производителями сигнализации.
Машина может не заводиться через автозапуск и из-за проблемы со свечами. Посмотреть состояние этих свеч возможно только после того, как их демонтировать. Если видно, что на свечах есть какой-то налет, то необходимо промыть в специальном растворе. Решить эту проблему можно, заменив старые свечи на новые. Меняют свечи в автомобиле после того, как проехали больше 30 тыс. км.
Может засориться дроссельная заслонка. Временами необходимо очищать ее. Это можно сделать с помощью средств для очистки карбюраторов.
Проблема с автозапуском. Можно установить с помощью пульта большую температуру, если есть датчики температуры. В этом случае машина будет сама нагреваться.
Может быть виной сброс настроек. Нужно пойти туда, где устанавливали сигнализацию и попросить решить проблему. Устраняется эта ошибка быстро.

Неисправность кнопки контроля температуры. Может сломаться температурный датчик. Ее надо просто заменить на другой. Датчик владельцы могут установить не по инструкции.

Влияние температуры за окном

Автозапуск может не заводиться при минусовой температуре. Для этого требуется проверить контакты питания на сигнализации. Они могут окислиться и напряжение поэтому нормальное не поддерживается.

Аккумулятор может быть поврежден. Тогда следует приобрести новый.
Если в цепи зажигания есть какой-то разрыв, то машина может не завестись в морозные дни.
Может не работать считывающее устройство у иммобилайзера.
Не нужно паниковать. В первую очередь следует проверить заводится ли машина обычным образом. Если все работает, как должно. То проблема в сигнализации. Нужно проверить все. Следует посмотреть сечение проводов.

Автозапуск не ставится на нужное время

Такая проблема происходит, если случается рассинхронизация часов в охранной системе и правильного времени. Если посмотреть на время, которое изображается на брелке и настоящее, то можно это заметить. Проблема решается очень просто. Нужно установить правильное время.

Нет автозапуска по температуре

Причиной может быть то, что температурный регулятор установлен неправильно.
Если контроллер сломался, то решить проблему можно заменив температурный регулятор.
Неправильные настройки не позволяют делать автозапуск по температуре.

Автозапуск у машин с МКПП

Далее будут рассмотрены причины, почему машины с МКПП не могут завестись с автозапуска или с брелка.

Автозапуск у машин с МКПП может не работать, если водитель неправильно активировал такую функцию, как программная нейтраль. Чтобы решить проблему требуется просто активировать программную нейтраль по инструкции.
Сигнализацию могут неправильно установить.
Могут не работать концевые датчики дверей.

Тройное вспыхивание вместо автозапуска

Если фары три раза моргнули, значит уменьшилось электрическое напряжение в цепи. Причин для такого действия несколько.

Причиной может стать севший аккумулятор. Или может произойти закисление клемм на аккумуляторе. Третьей причиной может быть то, что для подключения сигнализации использовались электроцепи очень длинные или с неподходящим по размеру сечением.

Необходимо тщательно осмотреть колодки штекеров. Внимательно изучить состояние силовых электроцепей.

Если при осмотре не найдены проблемы, то проверяются провода. Они могут быть с неправильным сечением.

Невозможно завести с брелка

Далее будут рассмотрены действия, которые надо совершить, если машину нельзя завести с помощью брелка.

Проверяется состояние батарей на брелке. Они могут разрядиться. И замена их поможет в решении проблемы.
На брелке могут быть какие-то повреждения. Может быть его роняли, стукали. Нужно автозапуск сделать с помощью дополнительного ключа. Если все-таки проблема в брелке, то его можно отнести в мастерскую или приобрести новый.
Можно заново прописать брелок. Сделать это по инструкции. Если самостоятельно не получается сделать, то обращаются к специалистам.
Проблема может быть в температурном датчике. Можно попробовать решить проблему, настроив его на температуру повыше.
Нужно проверить правильно подключен обходчик иммобилайзера. Проблема устраняется, если изменить количество витков. Еще надо посмотреть нет ли обрывов в проводах системы обходчика.

Как устранить проблемы

В первую очередь, нужно проверить зарядку аккумулятора. Если зарядка слабая, то автозапуск может работать с ошибками. Для устранения проблемы тщательно осматривают клеммы и различные подключения. Также проверяется на каком уровне электролит. Степень зарядки АКБ проверяется прибором под названием мультиметр. Уровень его не должен быть меньше 13,5 вольт. Если при осмотре видно, что на корпусе есть царапины, то проблема устраняется заменой батареи. При осмотре можно заметить, что электролит на маленьком уровне. Тогда необходимо будет его долить. Если зарядка слабая, то нужно грамотно дозарядить ее.
Осматривается состояние кнопок. Нужно проверить на каком уровне заряд. Если незначительные причины, то пульт можно разобрать, исправить ошибки, почистить. Сломанные части заменяются на новые.
Если замечена влага, то устройство разбирается и просушивается. Нельзя сушить на батарее. Это повредит коммуникатору.
При необходимости меняется аккумулятор.
Необходимо тщательно осмотреть дисплей брелка. Может быть там появились какие-то пиктограммы. Их нахождение поможет устранить причины.
Нужно проверить работает ли система в штатном режиме.