Овердрайв на АКПП: что такое режим overdrive, для чего необходим в машине с коробкой автомат + подробная схема, как им пользоваться

Обычным делом стало для автовладельцев осуществлять управление с использованием автоматической коробки передач. Теперь это не роскошь, а способ, позволяющий по-новому осуществлять необходимые переключения, который, конечно же, потребовал не только соответствующих навыков, но и познаний.

Например, о функции АКПП, называемой «овердрайв» не все имеют определенное представление, в основном это лишь догадки и лишний повод для того, чтобы поразмышлять.

На самом деле ее функциональное назначение связано с необходимостью обеспечивать передачу повышающего уровня, которая регулируется коробкой передач в автоматическом режиме. Когда идет абсолютно ровное дорожное полотна, и есть все условия, которые позволяют развивать максимальную скорость для передвижения, она должна включаться.

Если говорить о МКПП, то такая функция во многом аналогична пятой передачи.

Принцип действия «Овердрайв»

Работает такой режим, после его включения следующим образом. Если он находится во включенном состоянии, то происходит переключение коробки. Причем передача первая меняется на вторую, затем на третью, и, наконец, доходит до пятой.

Когда функция отключается, ставится блок на четвертый уровень передачи.

Автомобильное транспортное средство в этом случае продолжает свое движение на третьем уровне передачи. Двигатель в это время совершает максимальное число оборотов.

Назначение функции «Овердрайв»

Если рассмотреть один пример, то разобраться с функциональным назначением «овердрайва» станет намного проще.

• Если автотранспортное средство совершает движение по спуску, а, при этом, поток автомашин достаточно плотный, то скорость может варьироваться в этом случае от сорока километров в час до шестидесяти с включенным режимом о/д. в момент, когда скорость понижается до сорока, не происходит переключение коробки передач на третью скорость с четвертой.
• Начинает расти скорость потока, а обороты уже упали. Требуется разогнаться, и машине довольно сложно набирать необходимые обороты. Работа коробки, при этом, работает с очень большой нагрузкой, а это приводит к повышенной степени износа.
• Для переключения на третий уровень скорости, обычно газовая педаль резко выжимается или идет нажим на тормозную педаль, что создает неадекватное поведение автомобиля, наряду с ростом ударных нагрузок на коробку передач.

Когда о/д режим выключен в данной ситуации, то происходит блокирование четвертого уровня передачи. Передвижение автомобиля осуществляется исключительно на третьем уровне.

Переключения, при этом, отсутствуют, а машина без проблем в бодром темпе станет переходить с сорока километров час на шестьдесят и наоборот понижать скорость при наличии нужных оборотов.

Потребление топлива с «овердрайвом»

Многим может показаться, что расход топливной жидкости в рассмотренном случае существенно возрастает. Ведь для всех не является открытием такой факт, что длительная поездка, при усл

Определенная доля истины в этом утверждении обязательно имеется.

• Однако, о том, что наличие малой степени оборотов, когда перемещение происходит с высшей степенью передачи, топливный расход также не уменьшается, а, наоборот, возрастает.
• Происходит этого от резкого падения коэффициента полезного действия.
• Это наглядно показывает, что разницу топливного потребления можно расценивать, как совсем незначительную.

Абсолютно очевидно, что реальная экономия происходит в тех случаях, когда функция «овердрайвер» включена, а машина jсуществляет свое беспрепятственное передвижение по трассе.

Как включить режим «овердрайв»

Для того, чтобы режим о/д заработал, необходимо его включить. Для этого предназначена отдельная специальная кнопка, которую разработчики предусмотрели на рукоятке с переключением всех режимов автоматической коробки передач.

• Индикатор «O/D off» загорается, специально сигнализируя водителю о том, что режим «овердрайв» отключен.
• Если его включают, та надпись исчезает автоматически.
• Во время перехода на четвертый уровень скорости, можно почувствовать средней силы толчок, который подскажет о том, что включился более высокий уровень передачи.
• При этом, происходит небольшое падение частоты оборотов.

Не стоит ошибочно полагать, что присутствие характерного толчка говорит о том, что произошло включение пятого уровня передачи. По факту просто такой эффект сопровождает блокировку трансформатора гидравлики.

Как можно пользоваться режимом

Ситуаций на дорогах великое множество, поэтому четкости в разъяснениях об использовании «овердрайва» нет. Кроме того, у каждого автомобиля уровень мощности свой.

Многолетняя практика опытных водителей, позволяет им применять режим соответственно ситуации, а вот для новичков специалисты рекомендуют следующие варианты ситуаций, когда лучше отключать такую функцию:

• Если предстоит затяжной по времени спуск или, наоборот, подъем. Если для многих такой вариант во время подъема очень даже понятен, то при спуске необходимость отключения кажется совсем необязательной. А дело все в том, что включенный «овердрайв» снижает эффект от торможения, а это совсем не безопасно;
• Если машина находится в уплотненном потоке других транспортных средств, с постоянно изменяющейся то в одну, то в другую сторону скорости движения;

Если обгоны на дороге совершаются не выше, чем скорость в девяносто километров в час. Такое мнение во многом выглядит довольно спорным.

• Если увеличить обороты, то и маневр, соответственно, удастся завершить побыстрее. А вот снять руку с рулевого управления, только для того, чтобы просто нажать нужную кнопочку, довольно непредусмотрительно, так как увеличивается вероятность возникновения небезопасной для водителя и пассажиров ситуации.
• В этом случае можно поступить следующим образом. Педаль газа резко до упора нажимается, и функция «овердрайв» отключается. Но такая необходимость оправдана только в тех случаях, когда водитель хорошо чувствует свою машину.

В противном случае двигательные обороты способны дойти и до «красной зоны», а это повышенный риск износостойкости. Такую ситуацию правильно поможет разрешить исключительно опыт в управлении данным транспортным средством.