Какую зимнюю резину выбрать (шипованную или липучку): подборка новинок и хитов продаж + рекомендации экспертов, что выбрать

Автор: Автосервис Master Service

Вторая половина октября, как правило, является популярным периодом для шиномонтажных работ, так как водители массово переходят с летних шин на зимние. Но действительно ли это является столь необходимым шагом?

А как насчет обязательного ношения зимней резины? Вы знаете, когда её действительно нужно надевать, чтобы избежать негативных последствий? А как с этим дела обстоят за границей?

Скажем вначале, что мы действительно рекомендуем переходить на зимнюю резину в конце октября начале ноября. Днем температура все еще превышает 15 градусов, но утром и ночью они уже уходят около нуля, в горах даже выпал снег, поэтому, чтобы быть готовым к погоде для собак, определенно хорошо поменяться.

Зимние шины более предпочтительны при температуре ниже 7 °C из-за того, что их состав адаптирован к низким температурам.

Содержание

Какие существуют марки зимних шин

Но будьте осторожны, у него один крючок, и это секции с пометкой C 15 и «Зимнее оборудование», на которых установка зимних шин является обязательной круглый год. На первый взгляд, бессмысленная замена прежнего срока действия только на период с 1 ноября по 31 марта имеет смысл.

Круглогодичный срок действия бренда позволил муниципалитетам самостоятельно определять период, в течение которого они являются обязательными в том или ином разделе.

Отметка обычно дополняется дополнительной таблицей с указанием срока действия, в других местах муниципалитеты, например, полностью закрывают отметку, когда зимняя погода не бушует.

Важная деталь при сезонной смене шин это выбор той или иной разновидности зимней резины.

По закону зимней шиной считается та, на боковине которой нанесена маркировка M + S (M-S, M/S, M&S, MS) или ET, ML, MPT или POR.
Данные разновидности резины приспособлены для использования на грязных или заснеженных поверхностях.
Однако на практике буквы M + S также используются для маркировки шин для внедорожников, поэтому многие производители используют альтернативную маркировку для зимних шин, а именно символ горной вершины и снежинок.

На практике при покупке выгоднее резины выгоднее не пренебрегать обоими видами маркировки, нежели полагаться только на буквы M + S.

Обратите внимание на указанную глубину протектора

В любом случае для зимних шин глубина протектора протектора и канавок протектора легковых автомобилей до 3,5 тонн должна быть не менее 4 миллиметров. В случае автомобилей до 3,5 тонн необходимо носить зимнюю резину на обеих осях.

В случае транспортных средств с максимально допустимой массой более 3,5 тонн достаточно установить их только на ведомые оси, но глубина протектора должна быть не менее 6 миллиметров. С другой стороны, мотоциклы не обязаны носить зимнее покрытие.

Конечно, глубина протектора также важна с точки зрения безопасности, потому что такая шина может лучше справляться, например, с водой и небольшими препятствиями на дорогах.
Однако мы также должны следить за общим состоянием шины, если на ней есть волдыри или протектор поврежден, мы рекомендуем незамедлительно его заменить. В целом же, новую зимнюю резину следует покупать через каждые четыре года.
С возрастом любая шина твердеет, что серьёзно ухудшает её свойства. Несмотря на это глубина протектора все равно должна находится на достаточном уровне.

Штрафы за отсутствие зимних шин

Зимние шины в разных странах выглядят немного по-разному. В некоторых местах зимняя смена обязательна, в других — только рекомендуется. Допускаются также образцы различной глубины. Немного закрыв глаза, можно сказать, что чем южнее страна, тем мягче правила.

Но не стоит недооценивать законы за границей и хорошо изучать то, что нельзя делать за границей.
При отсутствии резины во многих странах ЕС, штрафы достигают довольно внушительных размеров.
Если вы заблокируете всю дорогу из-за летних шин, вы можете получить в Австрии штраф до 5 000 евро.

Бывших странах социалистического блока размер штрафов, как правило, более скромный, но и здесь отказ от использование зимних шин, может закончиться для водителя потерей денег и проблемами с законом.

В частности, в Словакии использование зимней резины является обязательным при движении по снегу, льду или гололедице. При несоблюдении этого правила водитель рискует получить штраф в размере до 60 евро соответственно.

Зимняя резина и «правило 4»

Минимальная глубина протектора 4 миллиметра. Конечно, чем выше глубина образца, тем лучше его свойства.

Меняем все 4 колеса. Ни в коем случае нельзя менять только одну ось и оставлять летнюю резину на другой.
Мы используем шины максимум 4 года. При более длительном использовании узор начинает терять свои первоначальные свойства и склонен к дефектам.
Мы используем зимние шины не менее 4 месяцев в году, то есть в период с ноября по март, когда температура в среднем ниже 7 °C и требуются свойства зимних шин.

Если водитель собирается повторно использовать сохраненные зимние шины, он должен проверить глубину протектора и видимые повреждения, такие как деформации, трещины и неровности.

Окупаться ли всесезонные шины?

Из-за мягкой бесснежной зимы в южных регионах нашей страны, в последние годы все больше местных водителей выбирают всесезонные шины. Они также значительно лучше, чем раньше.

Производители вкладывают большие суммы в свои разработки, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Тем не менее, не забывайте что, всесезонная шина — это компромисс между летней и зимней резиной.
Поэтому зимой она не будет иметь такого же хорошего сцепления на снегу или обледенении, как зимняя шина.
В то же время она обладает более слабыми сухими свойствами, чем летняя шина. Так в чём же разница между летней, зимней и всесезонной шиной?

Чтобы использовать всесезонные шины, они должны иметь маркировку M + S, что означает «Грязь и снег».

Это обозначение есть у большинства всесезонных шин, но лучше всегда в этом убедиться. Кроме того, как и в случае с зимними шинами, зимой они должны иметь глубину не менее 4 мм.