Как часто менять масло в двигателе: причины износа, как проверить уровень масла и как заливать + примеры, какое меньше угорает

Автор: Автосервис Master Service

Замена масла достаточно простая и легкая процедура, но очень важная для состояния двигателя внутреннего сгорания. В принципе, стоит следить за километражем пробега и производить замену масла хоть в бензиновом, хоть в дизельном автомобиле самостоятельно, но с учетом определенных нюансов.

Содержание

Регламент замены масла в двигателе

Сервисные центы рекомендуют менять масло в двигателе каждые 10-15 тыс. км, но следует ориентироваться и режим эксплуатации, какое именно масло используется, общее техническое состояние автомобиля…

Самый распространенный и простой способ отслеживания, когда же менять масло — средняя скорость езды и пробег машины.

Внизу представлены рекомендованные нормы замены масла в зависимости от типа поездок:

Если автомобиль используется для поездок по пересеченной местности, и за год пробег составляет 1.5-2 тыс. км, то стоит производить замену 1 раз в год или по истечению 250 часов езды.
Если автомобиль используется в основном в выходные дни и для поездок по городу, то процедуру следует проводить через каждые 12-15 тыс. км пробега или через 500 часов езды.
В случае, если машина используется интенсивно, каждый день длительные поездки по городу, частые пробки… В таком случае, рекомендуется менять масло после расхода 1 тыс. л топлива.

Факторы влияющие на замену масла

В основном выделяю 10 важных факторов, которые основательно влияют на срок замены масла в двигателе автомобиля:

Топливо на котором работает автомобиль (бензин, газ или дизель).
Объем и тип двигателя, стоит учитывать, что двигатели с маленьким литражом ощущают большие нагрузки в различных режимах езды.
Марка и качество топливного масла, которое было залито в предыдущий раз.
Класс и тип масла, которое используется и использовалось ранее.
Общее состояние моторного масла.
Способ проведения процедуры по смене масла.
Общий пробег автомобиля.
Общее техническое состояние автомобиля.
Режим и условия эксплуатации автомобиля, скоростной режим и климат.
Качество расходных материалов.

Зачем менять масло в двигателе

Замена масла в двигателе автомобиля осуществляется для того, чтоб продлить ресурс самого мотора.

Стоит отметить, что если залить самое свежее и лучшее масло в двигатель нового автомобиля, о продукт все равно будет стареть и окисляться, терять свои свойства.

Вследствие чего, у автомобиля возникают такие проблемы:

Перегревание двигателя.
Скопление грязевых отложений, что приведёт к токсичным выхлопным газам.
Значительно ухудшаются моющие функции и против коррозии.
Забиваются масляные клапаны.
Повышается износ элементов двигателя.
Возникает повышенный расход топлива.

Поэтому замена масла — ответственный и обязательный процесс в уходовых процедурах за автомобилем.

Виды моторного масла

Автомобильное масла для мотора может быть нескольких видов и каждый обладает своими характерными чертами и отличается сроками эксплуатации:

Минеральное считается классическим маслом для мотора и производится из нефти. Такого вида масло достаточно бюджетное по стоимости, но следует заменять его чаще в 2 раза, чем синтетического вида.

Синтетическое имеет свойства лучше, чем минеральное, но и намного выше по стоимости.
Полусинтетическое состоит из минеральных и синтетических компонентов. Данный вид топливного масла рассчитан на замену не позже чем через 10-15 тыс. км пробега.
Longlife — масло, которое рассчитано на среднюю нагрузку ДВС и для езды на трассу. Такой вид масла обладает определёнными требованиями, замена производиться реже чем у предыдущих видов.

На основе поли альфаолефинов масло используется при обслуживании гоночного автомобиля. Такой вид продукта рассчитан на замену не чаще, чем через каждые 400 часов езды.

Эстеровое считается одним из самых дорогих и качественных масел, но рекомендуется его применять после минерального или полусинтетического масла.

Процесс замены моторного масла

Независимо от того бензиновый или дизельный автомобиль, замена моторного масла происходит по такому плану:

Откручивание крышки заливного клапана.
Слитие старого масла в поддон или судок.
Снятие масляного фильтра.
Замена фильтра для моторной жидкости.
Замена прокладок на крышках клапана.
Замена колец на клапане для залива моторной жидкости.
Закрытие крышки в клапане слива.
Вливание свежего моторного масла. Уровень масла должен быть ниже максимальной отметки.
Закрутить клапан залива.
Завести двигатель на пару минут, затем перезапустить.
Обнуление датчика ТО.

Важно! Если автомобиль на дизельном топливе, то сливать старое масло лучше на разогретом моторе. Также масло в дизельном авто следует менять чаще, как в легковом, так и грузовом автомобиле.

Советы опытных водителей

Водители со стажем дают несколько хороших советов, насчет замены автомобильного масла:

Если срок выпуска автомобиля более семи лет, то производить замену масла следует на 20-30 % чаще, чем в предыдущие года.
Если покупается поддержанный автомобиль, то лучше всего первым делом заменить топливное масло.
Не стоит злоупотреблять экспресс заменой автомобильного масла, лучше полной замены нет никаких способов.
При заливании свежего масла следует обязательно устанавливать и новый фильтр.
Ни в коем случае не следует в двигатель заливать ранее отработавшееся топливное масло.
Для автомобиля на дизельном топливе лучше применять масло одной и той же фирмы, модели.
Для непредвиденных ситуаций, в багажнике автомобиля всегда должен быть 1 л топливного масла.

Даже если автомобиль год простоял в гараже, то все равно следует произвести замену масла, так как это химический продукт и он все равно со временем теряет свои свойства.